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수변전 7번 2중모선 점검을 위한 절체순서
질문유형 온라인강의 > 전기(산업)기사실기 정규이론 종합반 > 김민혁
글쓴이 김*영 등록일 2017.03.13 답변상태 답변완료
  • 윤영동

     

    교수님
    수변전 7번문제 2중모선에서 점검을 위한 단로기, 차단기 절체순서에 대해 이해가 안갑니다..

    1. 답안대로 전력을 공급하면 A전력원으로 21단로기를 통하여 전력을 공급하므로 A전력원 과부하로 다운됨
    ----> B전력원 전원공급 불가상태 : 22단로기 OFF상태에서 마지막 31 - 30 - 32 구간을 OFF하였으므로 B전력원 공급이 차단됨

    2, 제가 생각하는 답안
    ㅇ 절체순서 : 31 ON --> 32 ON --> 30 ON --> 21ON --> 22 OFF ( -- 30OFF --> 31OFF -- 32OFF : 복구과정 절차 )
    ㅇ복구순서 : 22 ON --> 21 OFF --> 30 OFF --> 31 OFF --> 32 OFF
    3. 31 - 30 - 32 구간은 A모선 B모선을 병렬 2중화 수단으로 복구하기전 점검기간에는 ON상태로 유지되어야 된다고 생각됨

  • 김민혁 |(2017.03.14 15:54)

    수변전담당강사입니다 A모선과B모선을 31단로기, 32단로기, 30차단기로 연결시켜두었습니디 2중모선은 2회로를 받았기때문에 전압 주파수가 위상이 동일합니다 따라서 등전위상태이며 이때 A모선과B모선을 먼저 연결시켜 등전위상태 및 선로이상유무 확인후 점검하고자하는 A모선라인의 부하를 B모선으로 옮기는것 뿐입니다 단순하게 생각하시면됩니다 학습자님 말처럼 B모선으로 옮기면 부하가 늘어나기때문에 문제가 될소지는 있습니다만 현장에서는 2중모선사용시 부하용량에 대해 설계 검토후 진행되며 간선의 수용률또한 감한하여 설계에 반영합니다 너무 깊게 생각하신것 같습니다 주어진 부분에 대해서만 논하시면됩니다 단로기 21을 on하더라도 이미 22번 단로기를 통해서 전류가 흘러가고있으며 21번 단로기를 on하든 off하든 아무문제 없지요 21번을 온했으니 이제는 22번을 오프해도 문제가 없습니다 그이유는 A.B모선은 같은 전위이기 때문입니다 더쉬운 예로 콘센트에 전선 2개가 연결되어 있는데 거기에 같은 등전위를 통해 들어오는 회로가 있습니다 그회로 전선 2가닥을 기존 전선2개가 연결되어 있는 부분에 연결시킬경우 사고는 발생하지 않습니다 약간의 서지가 발생하기도 하나 그 서지는 무부하상태시 인가되는 부분이라 문제가 되지 않습니다 또한 31단로기와 32 단로기 작동순서는 바뀌어도 상관없습니다 ~^^

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