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실기이론교재 187P
질문유형 온라인강의 > 전기기사 실기 합격패키지(이론+기출+블랙박스) > 김민혁
글쓴이 박*완 등록일 2021.09.15 답변상태 답변완료
  • 안녕하십니까? 선생님

     이미지 파일은 실기이론반 187p 문제입니다

    질문내용

     모선연락용 차단기를 왜 폐로하는지 이유를 모르겠습니다. 왜냐면 No.1 T/L 과

    No.2T/L이 모두 A와 B모선에 연결되어 있는 것으로 보이는데(예를 들면 연필로 ㄱ모양으

    로 칠한 부분이 있는데 21번 단로기앞까지 전류가 흐르고 있는 것은 아닌가요?) 왜 모선

    연락용 차단기를 굳이 폐로하느냐입니다

    처음 문제를 보고 제 생각은 그냥 21번 ON하고 22번 OFF하면 되는거 아닌가 ? 생각했습니다

                                          감사합니다!

  • 학습관리자 |(2021.09.16 09:59)

    수험생님 안녕하세요?

    모선연락용 차단기 동작 없이 21번 단로기를 동작시키면

    무부하 상태가 아니기 때문에

    단로기에 아크가 발생하면서 사고가 날 수 있습니다.

    무부하 상태로 만들려면 20번 차단기를 열어야 하며 그 경우 정전이 됩니다.

    그러므로 모선 연락용 차단기로 A모선과 B모선을 연결시키면

    A모선과 B모선이 등전위가 되므로

    20번 차단기가 투입된 상태에서 단로기를 동작시켜도 아크가 발생하지 않습니다.

    즉 무정전 공급이 가능하게 됩니다.

    수험생님의 건승을 기원합니다.

     

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