2020년 코로나와 전기기사 준비를 하며 정말 힘든 한해였던거 같습니다.

그래도 마지막날 전기기사 합격이라는 선물을 받아서

정말 웃으면서, 기분좋은 마무리를 할수 있었던거 같습니다. 

 

1년여동안 전기기사 준비 하면서 포기하고 싶을 만큼 힘들었는데,

한솔아카데미 이승원 교수님의 강의를 만나 실기 3번의 도전끝에 좋은 결실을 맺었네요

 

[필기]- 20년 1,2회 통합 회차 합격

일단 저는 기사자격증은 처음이었기에 필기과정은 대산전기 학원을 선택

내일배움카드의 지원이 선택에 많은 영향을 끼쳤던거 같네요.

대산전기학원 교재는 한솔아카데미 교재였고, 실강 + 인강까지 제공해주어 좋았던거 같습니다.

특히 실강에서는 볼수 없었지만 인강 전기기기는 이승원 교수님의 강의로 제공되어 정말 이해 쉽게 잘설명 해주시어 최고의 강의가 아니었나 싶습니다.

19년 11월 ~ 20년 2월까지 정규과정 수강 하면서 대산&한솔 강사님의 깨알팁,

자격시험은 100점 필요 없다, 60점만 넘으면 된다.

전략을 잘 짜서 집중해야 될 과목. 어느정도 점수만 받을수 있는 과목으로 나누어 공부하는게 효율적이라는 설명에

집중 과목 : 회로, 전력, 설비기준  / 과락은 면하자 과목 : 자기학, 기기 구분하고 공부했습니다.

학원 정규 과정으로 공부 하다 보니

이론 중심 공부를 많이 했던거 같고, 과년도는 10년치 2회독 봤던거 같습니다.

1회독 문제 풀때 평균 점수 60~75점 사이로 형성 되었습니다.(불합격 회차가 없어 자신감이 많이 올라왔던거 같네요)

이 시점이 2월 중순 쯤 되었네요.

3월 1회차 시험 한방 합격을 위해 점수가 안나온 회차 중심으로 과년도 풀이에 집중 하였는데.

코로나가 빵~ 터져서 1차 지연 / 2차 지연되면서 공부 할 의욕이 많이 떨어지더군요.

시간이 남아 도니 그래도 마음을 다잡고 실기 한솔아카데미 인강을 우선 신청하여 실기 이론 1회독은 느릿느릿하게 공부하였는데.. 문제는 이렇게 끝내고 나니 책이 손에 안잡히더군요. 

그래서 놀았습니다. 3~5월까지 거의 책 안본거 같아요.

공부 해야지 머리로는 생각 하는데 현실은 계속 핸드폰 잡고 딴짓거리 하게 되더라구요~

6월이 되어 또 코로나 확진자 증가로 인해 시험이 연기 되지 않을까 했는데 강행을 하는거 같아...

시험이 코앞에 닥치니걱정이 되더군요.

시험까지 남은 3~4일동안 하루 6시간 이상 벼락치기 과년도 풀이에 집중 했고, 합격했네요.

*자기학 : 55점 

*전력 : 85점 

*기기 : 85점 

*회로 : 55점 

*설비기준 : 85점 

 

 

 

 

[실기] -20년 2회차 불합 . 3회차 불합. 수시5회차 합격

필기 시험 코로나로 인한 지연으로 시간이 있어 실기도 같이 준비를 하자는 생각에

한솔아카데미 인강을 미리 신청 하여 필기공부와 실기인강 1회독을 병행 공부를 했습니다.

솔직히 시험 지연 일정과 의욕이 많이 떨어져 있는 때였던지라, 그리 열심히 준비를 하지 않은 상태로 2회차 실기 시험을쳤던거 같습니다.

첫 실기 시험이니깐 준비기간이 얼마 없었으니까 하는 핑계 아닌 핑계를 대면서,

떨어지더라도 경험 삼아 쳤다 생각하면 된다는 자기위안과 함께 간절함 없이 시험을 쳤고, 역시 결과는 43점을 불합격 하였습니다. 

 

정신을 차리고 3회차는 최선을 다하는 자세로 준비를...

우선 정규 인강 2회독 수강을 집중해서 듣고

한솔아카데미에서 지원하는 블랙박스 이벤트에도 참여하여 시험에 많이 출제되는 순으로

압축 정리 해놓은 블랙박스 수강도 2회 정도 돌려 보며 전기기사 실기 문제를 풀수 있는 자신감을 많이 회복 할수 있었던거 같습니다. 블랙박스 최고!!

특히 이승원 교수님이 강조 하시는 실수 많은 단위, 헷갈리기 쉬운 문제들, 중점적으로 공부해야 되는 부분 들 많은 도움이 되었던거 같습니다.

그렇게 이론 부분 정리 및 단답도 별도 정리 하여, 출퇴근 시간을 활용해 공부하였고,

과년도는 32개년도 2회독 직접 노트에 써가며 풀이를 해가면서 열심히 준비하고

3회차 시험을 보게 되었는데,

이런,, 단답비중은 확 줄고, 계산 문제도 변형으로 나와 많이 당황스럽게 시험을 치렀고

결과는 55점으로 불합격 하였습니다.

조금 어렵게 나온 회차긴 했지만 교수님이 항상 강조하시던 기본적인 문제들만이라도 제대로 풀었다면 충분히 합격 할수 있지 않았나 하는 아쉬운 결과였습니다.

 

2번의 불합 이후 다행히 코로나로 인한 수시5회차 2020년 마지막 기회가 주어졌고,

2021년에는 KEC개정 전 무조건 합격 하자는 마음으로

33개년 기출 3회독 이상 하며, 열심히 준비한 결과 

다행히 5회차 시험은 몇몇 신출을 제외하고는 기출에서 많이 출제되었고

20년에 치러졌던 시험 중 가장 난이도가 쉽게 나와서 기분좋게 시험을 쳤는데..

시험 후 막상 가채점을 해보니...... 실수도 많이 하여 60점 언저리로 나와

불안 하게 마음 조리며 한달을 보냈던거 같습니다.

다행히 68점으로 합격 1년여의 전기기사 취득 대장정의 막을 내리게 되었습니다.

 

전기기사 정말 어려운 자격증입니다.

처음 전기기사 접하고 자기학 보면 이건 뭔말인지 이걸 공부 해야된다고? 당황하게 되더라구요.

하지만, 전공/비전공을 떠나 포기하지 않고

한솔아카데미와 함께꾸준하게 학습을 한다면 취득 불가능한 자격증은 아닙니다.

​

이론 및 과년도 이해 안되더라도 다회독 하면서 공부 하다보면 눈에 익혀지는 문제들이 보일꺼고

풀수 있는 문제가 점점 많아지게 되면 나름 성취감도 느끼고 합격에 한걸음 씩 다가갈껍니다.

자격증 시험이라는게 실력도 실력이지만 운도 무시 못하기 때문에 (회차별 시험 난이도 차이)

꾸준히 공부하며 준비하고 도전한다면, 좋은 결과 있을꺼라 생각됩니다.

막상 쉬운 난이도의 시험이 출제가 되었는데 본인이 준비가 안되어 있으면 얼마나 아쉬울까요...

자격증 취득하고자 마음을 먹었으면 독하게 포기하지 말고 공부 하면 좋은결과 있을꺼라 생각합니다.

 

실기교제 이벤트로 받은 블랙박스 최고!!

단답 정리 수첩 만들어 놓으면 정말 많이 도움 됩니다!

 

기사자격증 중 최고의 난이도를 자랑하는 전기기사

1년여 기간이 걸렸지만 합격 할수 있게 의지가 되고 많은 도움이 된 한솔아카데미 

정말 감사합니다!

다른 자격증 공부를 준비한다면 역시 한솔아카데미와 함께 하도록 하겠습니다.