안녕하세요~~~
먼저 전원측에 Y결선을 그리시고 부하측에 델타결선을 그린 다음 3선을 서로 연결하시면 됩니다^^
그렇게 되면 선간전압이 전원측 상전압보다는 루트3배 커지고, 부하측은 상전압과 같게 됩니다^^
또한 선전류는 전원측 상전류와 같게 되고, 부하측 상전류보다는 루트3배 커집니다^^
이렇게 설명하셨는데
Y가 델타로 바뀔때 3분1이 줄고..델타가 y로 바뀔때 3배가 되는지 궁금합니다.
여기서 왜 3분1이 줄고 3배가 되는지 어떻게 루트3배 차이가 3배가 되는건지 모르겠네요.
너무 기초적인것인데 물어봐서 죄송합니다. 알쏭달쏭하네요.ㅠㅠ 교수님 바쁘시지만 결선을 그림으로 그려주시면 이해가 너무 잘될꺼 같습니다.
안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^
우선 가장 중요한 내용부터 알고 계셔야 할 것 같습니다.
변압기 결선에서 해석하는 경우와 전동기 부하에서 해석할 경우 다른 개념이
적용된다는 사실입니다.
Y결선 : 선간전압=루트3*상전압, 선전류=상전류
델타결선 : 선간전압=상전압, 선전류=루트3*상전류
이 내용은 변압기나 전동기 모두 3상인 경우에 적용하셔야 할 내용이지만
결선을 변경할 경우 소비전력과 선전류 관계가 3배 차이가 나타나는 건 전동기
부하만 적용된다는 사실입니다.
변압기는 에너지를 소비하는 기기가 아니라 전압과 전류를 변환하는 장치입니다.
따라서 3배 차이가 나타나는 경우는 변압기에서 적용하시면 안됩니다.
열공하세요^^