아래 두 빈칸의 답인 mc-R 과 MC-F b 접점이 이해가 잘 되지 않습니다.
두 답 위에 있는 x2 와 x1 b 접점이 이미 인터록 회로의 역할을 하고 있다고 생각됩니다.
그래서 인터록을 한 번 더 해주어야 한다라고 생각을 못했는데 더 안전하니까 2번 하는 것인지 궁금합니다.
아니면 x1 과 x2는 어떤 역할을 인터록이 아닌 다른 역할인지 궁금합니다.
반갑습니다.
회로에서 정회전 버튼(PB-F
)을 누르면 보조 릴레이 X1
이 여자(작동)됩니다. 이때, 역회전 회로에 있는 X1
의 b접점(정상 상태에서 닫혀있는 접점)이 열립니다. 이렇게 되면, 작업자가 실수로 역회전 버튼(PB-R
)을 눌러도 X2
릴레이는 절대 작동하지 않습니다.
반대로 역회전 버튼(PB-R
)을 먼저 눌러 X2
가 작동 중일 때는, 정회전 회로에 있는 X2
의 b접점이 열려 PB-F
를 눌러도 X1
이 작동하지 않습니다.
이처럼 X1
과 X2
b접점의 인터록은 먼저 입력된 운전 명령을 우선하고, 다른 방향의 운전 명령이 동시에 들어오는 것을 막는 인터록 역할을 합니다.
MC-F
와 MC-R
은 실제로 모터에 전원을 공급하는 주접점을 개폐하는 강력한 전자접촉기입니다. 만약 이 두 접촉기가 동시에 작동하면 전원이 서로 맞닿아 엄청난 단락(합선) 사고가 발생하며, 이는 매우 위험합니다.
이를 방지하기 위해 정회전 코일(MC-F
)로 가는 전원 경로에 역회전 전자접촉기(MC-R
)의 b접점을, 역회전 코일(MC-R
) 경로에는 정회전 전자접촉기(MC-F
)의 b접점을 직렬로 연결합니다.