안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

전동기의 기동특성에 대해서 다시 정리를 정리를 해 드립니다. 기동특성은 전동기가 운전을 시작하기 위한 가장 좋은 상태를 유지하기 위한 특성으로 큰 힘과 과전류가 아닌 적당한 기동전류가 필요한데 농형 유도전동기는 구조상 두가지 특성을 모두 만족할 수 없습니다. 때문에 힘은 조금 줄이더라도 기동전류가 너무 크게 되면 과전류로부터 전동기나 모선에 과부하가 생기는 것을 방지하고자 기동전류를 줄이는데에 촛점을 두게 됩니다. 그 방법으로 Y결선의 특성을 이용하게 되는데 Y결선은 전류를 델타결선에 비해 3배 줄일 수 있는 결선의 특징을 지니고 있어서 많이 사용되고 있는 방법입니다. 이 경우 토크와 출력이 줄어드는데 이것은 중요하지 않다는 것을 알아야 하겠습니다. 그리고 기동이 완료되면 운전에 들어가면서 델타결선으로 운전하게 되는데 이 때 전동기의 출력은 정격출력으로 운전되는 것을 기억하시기 바랍니다.

열공하세요^^