안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

기동전류는 기동시에만 흐르는 전류이기 때문에 기동을 Y결선으로 하는 이유는 기동전류를 1/3배로 줄이기 위해서이며 기동이 완료되면 기동전류는 사라지고 운전특성으로 넘어가면서 전동기에 유입되는 전류가 감소하기 때문에 기동이 완료됨과 동시에 정격전류를 공급하기 위하여 델타결선으로 넘겨주는 것입니다.

만약에 델타결선으로 기동하게 되면 기동전류가 Y결선으로 기동할 때 보다 3배 더 큰 전류가 흐르기 때문에 전동기는 사실 기동이 어렵게 됩니다. 바로 기동전류가 과전류로 유입되기 때문입니다.

열고하세요^^