1. 변압기 권선할때 델타와이결선에서 델타델타결선으로 변환할시 상전압이 루트3분의 1 배라고 되어있는데 선전압이 루트3분의 1배 아닌가요?
2. 델타델타에서 와이델타나 델타와이로 변화할때 상전압은 같다고 볼수 없죠?
3. 와이결선에서 델타결선으로 변환하면 임피던스가 3배 전력 3배 된다는거는 1번일때 개념과 다른개념으로 봐야하나요?
결선변환시 많이 헷갈리네요
안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^
3상 변압기와 3상 부하 이론은 서로 다른 특성을 지니고 있습니다. 3상 변압기의 결선변환시 한 예로 1차가 Y, 2차가 델타라 가정할 때 1차 선간전압을 루트3으로 나누면 1차 상전압이 되고 이 상전압을 기준으로 하여 권수비를 나눠주면 변압기 2차 상전압이 정해집니다. 그리고 2차 결선을 델타결선이기 때문에 선간전압과 상전압이 같아져서 변압기 2차 선간전압은 2차 상전압으로 정해집니다.
그리고 결선을 바꾸었을 때 임피던스와 소비전력의 변화가 나타나는 경우는 3상 부하가 T결선과 델타결선을 이루고 있을 때 나타나는 현상으로 변압기에 적용하시면 안됩니다.
열공하세요^^