과년도 2014년 1회에서 단상 변압기 2대로 3상 V결선 승압기를 결선하라는 아래와 같이 문제가 나왔는데요,

1차측 선간전압에는 변압기 1차측 기전력이 걸리도록 2차측 선간전압에는 변압기 1차+2차측 기전력이 걸리도록 결선했다고 이해를 했습니다.

이런 이해를 바탕으로 (시험에 나올 지는 모르겠지만) Y결선 승압기와 델타결선 승압기도 한 번 그려봤는데 제가 그린 아래 사진이 맞는지, 만약 아니라면 어떤 부분이 틀렸는지 확인을 받고 싶습니다.