안녕하세요? 답변드리겠습니다.

우선, 모든 전동기 기동시에는 저전압 기동이 우선적으로 되어야한다고 생각하시면

됩니다.

1. 리액터라는 기구는 경우 전동기 회로에서 사용된다면 전압강하가 그 목적이며,

플러깅회로는 역상토크로 인한 급제동이 그 목적이고, 이 내부에 리액터를 사용할

수도 안할 수도 있습니다.

리액터기동회로의 경우 리액터를 설치하여 기동시 전압강하를 그 목적으로 합니다.

2.  Y-델타 기동회로는 회원님께서 말씀하신 부분이 맞습니다.^^

    기동시 Y결선을 통해 저전압 저전류 기동하는 방식입니다.

감사합니다.