안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

2중 모선의 절체 순서에 대한 내용이군요. 2중 모선 중 어떤 한 모선을 점검하기 위해서 점검하려는 모선의 부하를 정상적인 모선으로 절체 한 후에 점검하기 위한 모선은 끊어야 합니다. 왜냐하면 모선 연락용 차단기와 단로기가 ON 되어 있는 경우 점검 모선은 정전이 되지 않기 때문에 활선 상태로 점검을 해야 하는 문제점이 발생합니다. 따라서 2중 모선에서 모선 점검을 정전 상태로 하더라도 부하는 정상모선으로 운전할 수 있기때문에 무정전으로 모선 점검을 행할 수 있는 장점을 지니고 있다는 특징을 가지고 있는 것이겠죠^^

열공하세요^^