안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

유도전동기를 Y로 기동하는 이유가 델타로 기동할 경우 기동전류가 너무 크기때문에 기동전류를 제한하기 위해서입니다. 기동이 완료되면 전류는 정격전류를 필요로 하게되는 Y결선으로 계속 운전한다면 결국은 정격전류가 3배 감소하게 되어 전동기는 소전류로 계속 운전하게 될 것이며 그렇게 되면 전동기는 정상적인 출력을 얻지 못하기 때문에 과여자 운전을 지속하게 됩니다. 결국은 전동기 과여자로 내부권선이 소손되는 문제까지 도달하기 때문에 기동회로는 장시간이 되지 않도록 회로를 구성해 주어야 합니다.

또한 Y-델타 기동을 하는 농형전동기에만 전동기 인출선이 6가닥이며 나머지 기동법은 전동기의 인출선이 3가닥이므로 나머지 기동법에서는 전동기 내부결선을 고려하실 필요가 없습니다.

열공하세요^^