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질문유형 온라인강의 > [2회대비]전기(산업)기사실기 정규이론 종합반 > 김민혁
글쓴이 최*우 등록일 2018.05.31 답변상태 답변완료
  • 질문 답변 감사합니다!

     

    17년 1회 13번 질문 드리겠습니다.

    일단 제가 알고 있는 이론은 델타결선일 때 고조파가 결선 내를 순환하므로 상에만 고조파가 있고, Y결선일 때는 상과 선 모두 고조파가 나타난다고 알고있는데

    1. 문제에서 부하 측에 인가된 전압이 기본파와 제3고조파분 전압이 포함되어 있다고 했으므로 이 문제에서만 그냥 상(부하)에만 고조파가 있다고 이해하고 넘어가도 되는지 궁금합니다.

    2. 그리고 보통 부하측이라고 하면 a,b,c단자에 연결된 부분을 말하는게 아닌가 생각듭니다. 그냥 이 문제는 상에 있는 것을 부하라고 한 건지.. 여러가지로 좀 헷갈리네요.

     

    3. 17년 2회 16번에서 정격전압 구할 때 왜 170kV를 쓰는지 모르겠습니다. 154일 때 계통의 최고전압이라 하셨는데 공식상으로 154 * 1.2 / 1.1 = 168kV으로 나오는데 170으로 한 기준이 뭔지 궁금합니다.

     

    틀린 부분 수정 부탁드립니다.

     

    고생하십시오.

  • 김민혁 |(2018.06.01 14:49)

    안녕하세요? 수험생님. 김민혁 입니다. 질문에 답변 드립니다.

    말씀하신것 처럼, 부하를 단상부하를 걸었다는 이야기 입니다.

    하여 상전압이 왜곡이 된 것입니다. 생각하신대로가 맞습니다.

    단순하게 이 문제 한 상에 부하를 걸었는데 고조파가 발생했다고

    보시면 됩니다. 그리고 피뢰기 에서는 기출문제 해설 강의에서

    말씀드렸듯이 단순하게 선로에 사용되는 기기의 정격전압으로 계산하셔도

    되고, 168을 넣으셔도 됩니다. 계통최고 허용전압의 개념이지만, 실제

    우리가 그 값에 준하는 것을 사용한다고 보셔도 됩니다.

    이 문제는 하순하게 생각하셔서 풀이해 주시기를 바랍니다.

    수험생님의 건승을 기원합니다.

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