안녕하세요~~ 회원님^^

네네~
회원님께서 생각하시는 점이 어떤 것인지 이해하고 있습니다~
분권발전기의 무부하 포화시험을 할 때 무부하 포화곡선이 임계저항 곡선을 상위로 진행하는 경우 결국 계자 권선이 포화되지 못하고 그 전에 분권발전기는 안정상태로 돌입하게 되어 발전을 더 이상 할 수 없게 된다는 의미입니다. 따라서 분권발전기가 안정적으로 운전에 돌입하기 위해서는 무부하 포화곡선이 임계저항 선을 상위하지 않도록 계자권선의 저항을 임계저항보다 작게 설계되어야 한다는 것을 알아야 합니다. 이것은 분권발전기의 안정운전 조건에 해당되는 내용입니다.

그리고 또 한가지는 분권발전기는 부하와 계자권선이 병렬로 접속되어 부하 운전 중 갑작스런 무부하 운전으로 전환되는 경우 순간 부하전류(계자전류의 10배 정도 됨)가 계자권선으로 유입될 때 과전류로 흐르게 되면 계자권선이 소손될 우려가 있기 때문에 무부하 운전은 피해야 한다는 것을 의미합니다.

모든 발전기나 전동기는 무부하 운전이나 무여자 운전시 항상 좋지 않은 현상들이 나타나기 때문에 발전기나 전동기의 종류에 따라 무부하 운전 또는 무여자 운전은 문제점으로 대두되는 경우가 많으니 이 점을 기억하시고 학습하시면 좋겠습니다~