안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

계속하여 1번 문제와 3번 문제를 연관지어 문제를 해석하시는데 두 문제는 별개의 문제이여야 합니다. 먼저 질문을 하나 할께요.. 델타결선으로 운전 중 1대 고장 시 V결선으로 운전 가능한가요? 결론은 할 수 없습니다.. 당연히 변압기 과부하율이 생기기 때문에 V결선으로 운전할 수 없습니다. 하지만 V결선의 출력비를 알고 있기 때문에 부하를 델타결선 시의 57.7% 정도로만 운전할 경우에는 1대가 고장 나더라도 2대를 이용하여 V결선으로 3상 부하를 운전할 수 있습니다. 그러기 위해서는 부하를 출력비만큼 줄여야 한다는 것을 명심하시기 바랍니다. 만약에 문제에서 변압기가 과부하율 ?%까지 견딜 수 있다는 조건이 주어진다면 무리해서 운전이 될 수 있다고 할 수 있지만 변압기 과부하 운전은 피해야 합니다. 건전한 변압기까지 타버리기 때문이죠.. 이 문제는 1번 문제에서 델타로 운전 하다가 1대 고장이 생기면 V결선 시 과부하율이 얼마인지 구하라는 것이고, 3번 문제는 정상적으로 델타결선으로 운전할 때와 V결선으로 운전할 경우 변압기 동손의 비율을 구하라는 문제입니다. 이제는 이해 하셨으면 좋겠네요~

열공하세요^^