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동력용 변압기 결선이
델타-와이로 하면 안되는 이유가
1상 단락시 다른변압기를 과여자 시킨다는데
이게 무슨 말인지 이해가 안갑니다ㅠ
1상 단락시 그냥 출력이 불가능하지 않나요?
출력이 불가능한 이유가 과여자때문인 이유가 뭔가요
변압기 결선이 △-Y 일 때 계통지락 사고가 발생하면, 대지 전위가 상승하여 전압이 올라 갑니다. 또한, 30도의 각변위 차이가 발생하게 됩니다. 이러한 이유등으로 동력용 변압기의 결선은 델타-델타로 사용합니다. 수험생님의 건승을 기원합니다.
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