안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

시퀀스 타임차트에 대해서 설명 드릴께요. 일단 계전기가 여자되어 있는 시간이 언제부터 언제까지인지에 대해서 정확하게 이해하시면 되는데 시퀀스는 일련의 과정이 하나의 계전기로 부터 다른 계전기의 동작이 이여지는 관계로 계전기 상호 작용에 대해서도 함께 의미를 이해하셔야 합니다. 일단 위 회로의 의미를 살표 보겠습니다. 전동기 Y-델타 기동 및 운전 회로에서 가장 중요한 것은 회로의 주접점인 88M은 기동 및 운전 중에도 계속하여 여자가 되어 있어야 하며(단, 정지 중에는 소자되어 있음), 전동기가 기동할 때에는 88S가 여자되고 기동이 완료되고 운전을 시작할 때에는 88S가 소자되고 88D가 여자되어 전동기는 운전에 들어가게 됩니다. 그리고 표시등 R등은 88M과 동작이 같이 이루어지기 때문에 88M과 같은 시간동안 여자가 됨을 알 수 있습니다. 따라서 ON을 누르는 순간 88S와 88S 및 R이 동시에 동작되고 ON버튼에서 손을 떼어도 자기유지 되어 계속 동작상태가 유지됩니다. 그리고 t3초는 타이머의 설정시간으로 기동시간을 시간설정으로 하였기 때문에 t3초에서 88S는 소자되고 88D가 여자됨을 알 수 있습니다. 이 때에도 88M과 R은 계속 여자상태를 유지하고 있어야 하며 OFF버튼이 작동되는 순간 동작되고 있던 모든 회로가 복구되어 동작을 멈추게 됩니다. 이 과정을 그대로 그림으로 옮겨 그리는 연습을 해보시면 어렵지 않을 거예요~

열공하세요^^