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2회차 전기산업기사 실기 질문드립니다.
질문유형 온라인강의 > 전기(산업)기사실기 정규이론 종합반 > 김민혁
글쓴이 서*우 등록일 2017.06.27 답변상태 답변완료
  • 제가 적은 답중에서 애매하다고 생각되는 부분들만 적었습니다.

     

    소호리액터:지락시아크소호 (다들 지락전류제한이라고 적어서 걱정됩니다 책에서배운대로 적었습니다.)

    직렬리액터:제5고조파제거해 파형개선(파형개선도 맞는 답이겠지요 너무심한걱정을 하는것 같네요)

     

    변압기병렬운전조건

    극성이 같을것

    권수비가 같을것

    %Z강하 저항 리액턴스비가 같을것(이게 걱정입니다. 너무 몰아쓴것 같아 걱정됩니다)

    변위가 같을것

     

    87 차동계전기(많은 사람들이 비율차동계전기라고 적어서 걱정됩니다.)

     

    역률 90이하로 저하시 현상(역률개선효과를 반대로 작성했습니다. 90이라는말이 맘에 걸리네요)

    전기요금증가

    전압강하증가

    전력손실증가

    설비용량의여유감소

     

    전압강하율 전압변동률 수전전력을 구하라는 문제가 있습니다.

    전압강하율 전압변동률은 뭐 정말 쉬운 것이구요

    문제는 수전전력을 다른분들은 거의 전압강하를 이용해서 구해서 122kw 가 나왔는데

    저는 1번소문제에서 구한 전압강하율 8.2%를 이용해서 122.05kw 나왔습니다.

    이문제가 과년도문제를 그대로 낸것이어서 다들 전압강하를 이용해 푼것 같은데

    제 방식이 틀렸다고 생각하진 않는데 어떻게 보시나요?

     

    정말 감사드립니다.

     

     

     

  • 학습관리자 |(2017.06.27 19:32)

    안녕하세요~~~ 이승원 강사입니다^^

    첫번째 답안은 소호리액터는 지락사고시 지락전류를 소멸시켜 아크를 소호하는게 맞습니다^^ 그런데 여기서 키워드는 소호리액터접지의 역할이 직접접지방식의 지락전류가 큰 문제점을 개선하기 위한 것이기 때문에 지락전류를 소멸시킨다 는 표현이 있어야 할 것으로 보이구요...

    두번째 답안은 맞습니다^^

    세번째 답안은 너무 몰아 쓰다보니 포인트가 없어 보이는데 내용은 틀림이 없으니 기대하셔도 될 것으로 보이구요^^

    네번째 답안은 87은 차동계전기라 쓰셔도 괜찮습니다^^ 원래는 전류차동계전기 또는 비율차동계전기가 정확한 표현이지만 차동계전기의 대부분은 비율차동계전기를 의미하기 때문에 맞게 처리할 것으로 보입니다^^ 참고로 87T는 주변압기 차동계전기입니다^^

    다섯번째 답안은 원래 한전과 전력계약을 채결할 때 계약역률이 90%이기 때문에 90%이하로 떨어졌다는 것은 역률이 저하 되었다는 의미이기 때문에 작성하신 답안은 알맞게 작성되었습니다^^

    마지막 질문인 수전전력 문제를 전압강하율로 계산하셔도 전혀 문제되지 않습니다^^ 공식을 유도해 보면 같은 공식임을 알 수 있기 때문입니다^^

    합격을 기원합니다^^

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