다름이 아니라 전기기사실기 2회차 부분점수와 답에 대해 문의할게 있어서 글을 씁니다.

1. Y-델타 기동 (6점)

(1) 맞았습니다.

(2) 복원 답: 전전압 기동시보다 Y-델타 기동 시 전류는 1/3배이다.

기술한 것: 전전압 기동은 별다른 기동장치 없이 전압이 인가되고, Y-델타 기동은 정격전압의 1/루트3 배 정도의 전압이 인가되어 기동전류, 기동토크가 델타 결선에 비해 1/3배로 흐른다.

(3) 복원 답: Y결선으로 기동한 후 설정시간이 지나면 델타 결선으로 운전한다. Y결선과 델타 결선은 동시투입되어서는 안된다.

서술한 것: MCY 결선이 기동 된 후 운전속도가 정상이 되면 MCY의 기동이 멈추고 MC델타가 기동된다. 동시투입은 안 된다.

15. 접지저항 측정 (5점)

가. 그림1 (맞음)

나. 틀렸습니다.

17. 고조파 전류 대책

변환장치의 다 펄스화

PWM방식 채용

변압기의 델타 결선

18 부동충전 방식 (5점)

가. 틀렸습니다.

나. 부동충전방식 그림

1번은 (2)번과 (3)번에 기술한 것이 답이 충분히 될수 있는 건지 궁금하고 틀린것이 있다면 부분점수가 얼마나 들어갈지 궁금합니다.

15번과 18번은 부분점수의 유무와 들어간다면 몇점정도 들어갈지 궁금합니다.

특히 18번 (2) 문제가 전원, 충전기, 축전지, 부하를 그리고 간단히 심벌명칭을 넣으랬는데, 제가 전원 그림은 그렸는데 심벌은 그리지 않아서 이게 감점 요인이 되는지 궁금합니다.

17번은 많은 답들이 있었는데, 저렇게 세 개 쓰면 맞는건지 궁금합니다.

답변 기다리겠습니다. 고생이 많으십니다!