안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

모선 절체 순서가 이해가 안가신다는 말씀이시죠~?

B모선을 점검한다는 것은 B모선을 정전시키겠다는 의미이기 때문에 정전하기 전에 B모선에 접속된 부하를 A모선으로 전환시켜 주어야 B모선 부하의 정전을 시키지 않을 수 있겠죠~? 그렇기 때문에 이중모선 단락사고를 방지하기 위하여 모선연락용 차단기를 사용하는 것입니다. 모선연락용 차단기는 A, B 모선을 함께 연결시켜도 단락사고를 피할 수 있는 기능을 가지고 있기 때문에 부하에 접속된 단로기를 동작시키기 전에 모선 연략용 차단기를 먼저 접속시켜야 합니다. 이 때에는 인터록 기능을 적용하여 닫을 때 단로기 먼저, 열때는 차단기 먼저 동작하시기 바랍니다.

모선연락용 차단기를 접속시킨다음 부하에 접속된 단로기는 A모선에 접속된 부하 단로기를 먼저 닫고 난 후 B모선의 전원을 정전시키게 됩니다. 이 때 B모선에 접속된 부하 단로기가 닫혀 있기 때문에 모선연락용 차단기를 통하여 A모선 전류가 B모선으로 공급되어 B모선 부하는 정전되지 않고 A모선 전원을 공급받게 되죠~ 그리고 난 후 B모선에 접속된 부하 단로기를 열면 B모선의 전원은 정전되어 B모선 점검을 할 수 있게 되는 것이죠~ 복구되는 순서는 이와 반대로 생각하시면 됩니다~

열공하세요^^