안녕하세요~~ 이승원 강사입니다^^

답변이 지연되어 대신 답변 드리겠습니다. 역V결선이란 V결선과 출력이 같습니다. 다만 결선이 만들어지는 원리가 조금 다른데 원래 V결선은 변압기 결선이 델타-델타 결선 운전 중에 변압기 1대가 고장난 경우 이 후에 만들어지는 결선이 V결선입니다. 이는 처음부터 변압기 2대로 V결선으로 부하를 운전할 수도 있습니다. 하지만 역V결선은 변압기가 Y-델타 결선으로 운전 중 1차측 중성점에 접지를 잡아준 상태에서 변압기 1대가 고장니 생긴 경우 이 후로 이루어지는 결선이 역V결선입니다. 이 때도 마찬가지인데 변압기 2대로 3상 부하 운전이 가능하며 변압기 1대 용량의 √3배 출력으로 변압기 V결선의 출력과 같습니다.

그리고 스코트 결선은 V결선 또는 역V결선이 아닙니다. 1차 3상 전원을 2차 2상 전원으로 바꾸기 위한 결선일 뿐입니다.

열공하세요^^