한솔아카데미 로고

  • 시험정보
  • 학원강의
  • 온라인강의
  • 모의고사
  • 교재안내
  • 학습게시판
  • 나의강의실
고용보험환급
학습게시판

학습Q&A

HOME>학습게시판>학습Q&A

글보기
제목
2014년 1회 15번 기동보상기법 문제관련 질문입니다
질문유형 기타문의 > 교재배송
글쓴이 황*원 등록일 2020.03.26 답변상태 답변완료
  • 안녕하세요. 교수님 2014년 1회 15번 기동보상기법 문제관련 질문입니다. 회로도에서 M1 여자되어 M1 주접점이 먼저 동작해서 전원이 공급되어야 M3접점도 동작이 되는데 이부분이 이해가 되지않아서 문의 드립니다. 와이-델타 기동에서는 별도의 기동전원이 공급되어 기동하는 것으로 알고있습니다.( 케이블 금속관 굵기 판단시 와이-델타 기동은 6회선으로 계산 - 2014년 1회 10번) M3를 먼저 여자시키고 동작후 M1을 동작하는 것인지 알려주세요 수고하세요. 교수님

  • 학습관리자 |(2020.03.29 15:59)

    안녕하세요~~ 회원님^^ 이승원 강사입니다~

    1. 자~ 이렇게 일단 생각해 볼께요. 전동기를 기준으로 전동기 가까운쪽에서 전원쪽으로 M2, M3, 그리고 M1 이 위치하고 있죠~ 보통은 주접점 M1이 먼저 닫히고 그 다음에 M3가 닫혀서 동작하는 것이 일반적인 해석이였을 거예요~ 하지마 꼭 그래야만 하는 것은 아닙니다. M3가 먼저 동작하고 그 다음에 M1이 닫히더라도 동작에는 아무런 문제가 없습니다. 이 동작들은 모두 순시에 동작하기 때문에 시간차가 거의 무시된다고 가정하시면 됩니다.

    2. 전동기의 인출선은 전동기에 연결된 전선 가닥수라는 뜻인데 직입기동이나 리액터기동 그리고 기동보상기기동법은 모두 주권선 3가닥만 인출됩니다. 하지만 Y-델타기동법과 저항기동법으로 운전하는 전동기는 인출선이 6가닥임을 기억하셔야 합니다.

    열공하세요^^

목록