유도전동기는 변압기의 이론과 거의 비슷하다는 것은 알고 계시죠~~ 그렇다면 무부하 전류란 변압기나 유도전동기의 자속을 발생시키는 자화전류와 철손을 발생시키는 철손전류의 합성인 여자전류로 흐르게 되는데 변압기와 유도전동기와 조금 다른 점이 변압기는 무부하가 되면 2차 회로가 개방되기 때문에 무부하전류가 그리 크지 않지만 유도전동기는 무부하시에도 2차 회로가 단락되어 변압기보다는 좀 더 큰 전류가 흐르는 것이 맞습니다. 정확한 비율은 아닙니다만 대략적으로 점부하전류에 비해 1/3배 정도로 보시면 문제 없을 것입니다.
그런데 이런 명시는 교과서에는 나와있지 않습니다. 정확하지 않는 데이터인데다 유도전동기마다 그 비율이 조금씩 변할 수 있기 때문에 현장 실험을 하셨던 분들이 가지고 있는 데이터의 평균치로 생각하시면 좋겠습니다.