다름이 아니라 상기 제목의 문제에 F4사고지점에서 후비보호로 OC7과 CB7이 TRIP동작으
로 나오는데, 계통도를 보면 CB7은 TIE CB로, CB3와 CB5가 CLOSING 된 상태에선 CB7
은 사고 이전부터 이미 OPEN 상태가 아닌가요?
이해가 되지 않아서 문의드립니다.
학습관리자 |(2020.08.27 10:43)
안녕하세요~~ 회원님^^
무정전 운전을 위한 자가용 수전설비를 병렬로 접속하여 운전하는 계통도입니다. 어느 한 쪽 회선에 차단기가 트립되어 회로가 끊기더라도 다른 회선으로 전원이 지속적으로 공급될 수 있도록 한 수배전 계통도입니다. CB7을 설치한 이유는 부하측에서 사고가 생기게 될 경우 고장 회선을 분리하여 건전회선만 전원이 공급될 수 있도록 하기위한 차단기로서 이중모선과는 다른 의미의 수배전 시스템이라는 것을 이해하셔야 하겠습니다.