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제목
전기기사 2019년도 1회 10번문항
질문유형 기타문의 > 기타사항
글쓴이 이*재 등록일 2020.08.26 답변상태 답변완료
  • 수고 많으십니다.

     다름이 아니라 상기 제목의 문제에 F4사고지점에서 후비보호로 OC7과 CB7이 TRIP동작으

    로 나오는데, 계통도를 보면 CB7은 TIE CB로, CB3와 CB5가 CLOSING 된 상태에선 CB7

    은 사고 이전부터 이미 OPEN 상태가 아닌가요?

    이해가 되지 않아서 문의드립니다.

  • 학습관리자 |(2020.08.27 10:43)

    안녕하세요~~ 회원님^^

    무정전 운전을 위한 자가용 수전설비를 병렬로 접속하여 운전하는 계통도입니다. 어느 한 쪽 회선에 차단기가 트립되어 회로가 끊기더라도 다른 회선으로 전원이 지속적으로 공급될 수 있도록 한 수배전 계통도입니다. CB7을 설치한 이유는 부하측에서 사고가 생기게 될 경우 고장 회선을 분리하여 건전회선만 전원이 공급될 수 있도록 하기위한 차단기로서 이중모선과는 다른 의미의 수배전 시스템이라는 것을 이해하셔야 하겠습니다.

    참고로 이 도면은 일본교재에 수록된 회로도를 복제한 문제입니다...

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