선로 또는 계통에서 발생하는 손실의 대부분은 저항에 의해 발생하는 줄손실입니다. 또한 선로에는 전압도 걸리고 전류도 흐르지만 전력손실 공식은 전류를 이용한 공식을 주로 사용합니다. 따라서 I^2R 공식을 사용하게 되는데 이 공식은 부하의 유효전력 공식과도 같은 공식으로 사용되고 있지만 전력손실이 부하의 유효전력이 될 수는 없습니다. 말 그대로 손실은 부하까지 도달하지 못하는 전력으로 선로에서 나타나고 열로 방출되는 전력 성분을 의미합니다. 성분은 저항에 의해서 나타나기 때문에 전력손실도 유효분은 맞지만 유효전력이라고 해서 모두 부하전력 또는 소비전력이라는 호칭을 사용하지는 않습니다~