안녕하세요~~ 회원님^^ 이승원 강사입니다~

MOF는 함 내에 절연유를 충전하여 절연강도를 보강한 기기로서 MOF 자체로서의 과부하 내량을 인정하고 있어서 원래는 과부하 계수를 적용하지 않고 정격을 선정하는것이 일반적인 방법이 맞습니다. 하지만 문제에서 과부하 계수가 주어졌다면 계산과정에서는 적용하는 것을 정답으로 인정할 것으로 판단됩니다. 실무에서 적용하는 방법과 계산에서 적용하는 방법이 서로 다른데 실무에서 MOF 설계시에 내부 과부하 정수를 400%(약 4배의 과부하 정수를 적용하고 있음)로 설계하여 제작하고 있습니다. 제조업체의 메뉴얼을 참고해 보면 절연강도 계급이 400%로 적용되고 있는데 이것과는 계산과정이 다른 차이를 보이고 있어서 문제에서 주어진 계수는 적용이 되어야 할 것으로 판단됩니다~

혹시라도 위의 내용들이 채점에 영향을 준다면 곱하지 않는 것도 맞게 채점될 여지도 있으니 큐넷에 질문글을 올려보시면 어떨까 생각이 듭니다~